Moy. intervalle
4.72s
Écart-type
0.35
Décélération
Schéma de course
Intervalle le plus rapide : 4.2s (H2–H3).
Excellente résistance à la fatigue : seulement 9.2% de perte de vitesse entre la 1re et la 2e partie de course (7.68 → 6.98 m/s).
Schéma de course régulier.
Alternance de jambe d'attaque : 2× Gauche, 8× Droite.
| Secteurs | Splits | Cumulé | Vitesse (m/s) | FouléesFoulées · Att. | Attaque |
|---|---|---|---|---|---|
| Départ - H1 | 6.53 | 6.53 | 6.89 | 22 D | D |
| H2 | 4.20 | 10.73 | 8.33 | 15 D | D |
| H3 | 4.40(+0.20) | 15.13 | 7.95 | 15 D | D |
| H4 | 4.36(-0.04) | 19.49 | 8.03 | 15 D | D |
| H5 | 4.60(+0.24) | 24.09 | 7.61 | 15 D | D |
| H6 | 4.68(+0.08) | 28.77 | 7.48 | 15 D | D |
| H7 | 4.80(+0.12) | 33.57 | 7.29 | 16 G | G |
| H8 | 5.08(+0.28) | 38.65 | 6.89 | 16 D | D |
| H9 | 5.16(+0.08) | 43.81 | 6.78 | 16 G | G |
| H10 | 5.20(+0.04) | 49.01 | 6.73 | 16 D | D |
| Sprint arr. | 5.90 | 54.91 | 6.78 | — — | — |
Vitesse max
8.33m/s
Vitesse moy.
7.28m/s
Écart-type
0.35s