Moy. intervalle
4.98s
Écart-type
0.48
Décélération
Schéma de course
Intervalle le plus rapide : 4.47s (H3–H4).
Excellente résistance à la fatigue : seulement 10% de perte de vitesse entre la 1re et la 2e partie de course (7.27 → 6.54 m/s).
Ralentissement significatif sur les intervalles des haies : H10 dépassent la moyenne de plus d'1 seconde.
Nombre de foulées trop élevé sur les intervalles des haies : H10 indiquant une fatigue ou un déséquilibre technique.
Piétinement sur H10.
Alternance de jambe d'attaque : 2× Gauche, 8× Droite.
| Secteurs | Splits | Cumulé | Vitesse (m/s) | FouléesFoulées · Att. | Attaque |
|---|---|---|---|---|---|
| Départ - H1 | 7.03 | 7.03 | 6.40 | 23 D | D |
| H2 | 4.60 | 11.63 | 7.61 | 16 G | G |
| H3 | 4.47(-0.13) | 16.10 | 7.83 | 16 D | D |
| H4 | 4.63(+0.16) | 20.73 | 7.56 | 15 D | D |
| H5 | 4.73(+0.10) | 25.46 | 7.40 | 16 G | G |
| H6 | 4.70(-0.03) | 30.16 | 7.45 | 16 D | D |
| H7 | 5.07(+0.37) | 35.23 | 6.90 | 17 D | D |
| H8 | 5.10(+0.03) | 40.33 | 6.86 | 17 D | D |
| H9 | 5.53(+0.43) | 45.86 | 6.33 | 17 D | D |
| H10 | 6.03(+0.50) | 51.89 | 5.80 | 19 D | D |
| Sprint arr. | 6.46 | 58.35 | 6.19 | — — | — |
Secteurs les plus rapides absolus
Secteurs les plus lents absolus
Vitesse max
7.83m/s
Vitesse moy.
6.86m/s
Écart-type
0.48s