Moy. intervalle
4.11s
Écart-type
0.38
Décélération
Schéma de course
Intervalle le plus rapide : 3.6s (H2–H3).
Décélération de 10.7% entre la 1re moitié (8.83 m/s) et la 2e moitié (7.88 m/s).
Schéma de course régulier.
| Secteurs | Splits | Cumulé | Vitesse (m/s) | FouléesFoulées · Att. | Attaque |
|---|---|---|---|---|---|
| Départ - H1 | 5.87 | 5.87 | 7.67 | 20 G | G |
| H2 | 3.60 | 9.47 | 9.72 | 13 G | G |
| H3 | 3.76(+0.16) | 13.23 | 9.31 | 13 G | G |
| H4 | 3.76(0.00) | 16.99 | 9.31 | 13 G | G |
| H5 | 3.97(+0.21) | 20.96 | 8.82 | 13 G | G |
| H6 | 4.05(+0.08) | 25.01 | 8.64 | 13 G | G |
| H7 | 4.16(+0.11) | 29.17 | 8.41 | 13 G | G |
| H8 | 4.32(+0.16) | 33.49 | 8.10 | 13 G | G |
| H9 | 4.68(+0.36) | 38.17 | 7.48 | 15 G | G |
| H10 | 4.72(+0.04) | 42.89 | 7.42 | 15 G | G |
| Sprint arr. | 5.36 | 48.25 | 7.46 | — — | — |
Secteurs les plus rapides absolus
Secteurs les plus lents absolus
Vitesse max
9.72m/s
Vitesse moy.
8.29m/s
Écart-type
0.38s