Moy. intervalle
3.96s
Écart-type
0.34
Décélération
Schéma de course
Intervalle le plus rapide : 3.57s (H2–H3).
Excellente résistance à la fatigue : seulement 7.1% de perte de vitesse entre la 1re et la 2e partie de course (8.9 → 8.27 m/s).
Schéma de course régulier.
Faute sur haie H9.
| Secteurs | Splits | Cumulé | Vitesse (m/s) | FouléesFoulées · Att. | Attaque |
|---|---|---|---|---|---|
| Départ - H1 | 5.91 | 5.91 | 7.61 | 20 G | G |
| H2 | 3.57 | 9.48 | 9.80 | 13 G | G |
| H3 | 3.60(+0.03) | 13.08 | 9.72 | 13 G | G |
| H4 | 3.90(+0.30) | 16.98 | 8.97 | 13 G | G |
| H5 | 3.80(-0.10) | 20.78 | 9.21 | 13 G | G |
| H6 | 3.90(+0.10) | 24.68 | 8.97 | 13 G | G |
| H7 | 3.80(-0.10) | 28.48 | 9.21 | 13 G | G |
| H8 | 4.03(+0.23) | 32.51 | 8.68 | 13 G | G |
| H9 | 4.27(+0.24) | 36.78 | 8.20 | 13 G | G |
| H10 | 4.73(+0.46) | 41.51 | 7.40 | 15 G | G |
| Sprint arr. | 5.27 | 46.78 | 7.59 | — — | — |
Secteurs les plus rapides absolus
Secteurs les plus lents absolus
Vitesse max
9.80m/s
Vitesse moy.
8.55m/s
Écart-type
0.34s