Moy. intervalle
3.96s
Écart-type
0.31
Décélération
Schéma de course
Intervalle le plus rapide : 3.58s (H2–H3).
Excellente résistance à la fatigue : seulement 8.9% de perte de vitesse entre la 1re et la 2e partie de course (9.03 → 8.23 m/s).
Schéma de course régulier.
| Secteurs | Splits | Cumulé | Vitesse (m/s) | FouléesFoulées · Att. | Attaque |
|---|---|---|---|---|---|
| Départ - H1 | 5.81 | 5.81 | 7.75 | 20 G | G |
| H2 | 3.58 | 9.39 | 9.78 | 13 G | G |
| H3 | 3.62(+0.04) | 13.01 | 9.67 | 13 G | G |
| H4 | 3.67(+0.05) | 16.68 | 9.54 | 13 G | G |
| H5 | 3.80(+0.13) | 20.48 | 9.21 | 13 G | G |
| H6 | 4.02(+0.22) | 24.50 | 8.71 | 13 G | G |
| H7 | 4.03(+0.01) | 28.53 | 8.68 | 13 G | G |
| H8 | 4.12(+0.09) | 32.65 | 8.50 | 13 G | G |
| H9 | 4.27(+0.15) | 36.92 | 8.20 | 13 G | G |
| H10 | 4.57(+0.30) | 41.49 | 7.66 | 15 G | G |
| Sprint arr. | 5.12 | 46.61 | 7.81 | — — | — |
Vitesse max
9.78m/s
Vitesse moy.
8.58m/s
Écart-type
0.31s