Moy. intervalle
3.99s
Écart-type
0.24
Décélération
Schéma de course
Très bonne régularité entre les intervalles (σ=0.24s).
Intervalle le plus rapide : 3.6s (H2–H3).
Excellente résistance à la fatigue : seulement 6.6% de perte de vitesse entre la 1re et la 2e partie de course (8.9 → 8.32 m/s).
Schéma de course régulier.
| Secteurs | Splits | Cumulé | Vitesse (m/s) | FouléesFoulées · Att. | Attaque |
|---|---|---|---|---|---|
| Départ - H1 | 5.70 | 5.70 | 7.89 | 20 G | G |
| H2 | 3.60 | 9.30 | 9.72 | 13 G | G |
| H3 | 3.76(+0.16) | 13.06 | 9.31 | 13 G | G |
| H4 | 3.84(+0.08) | 16.90 | 9.11 | 13 G | G |
| H5 | 3.88(+0.04) | 20.78 | 9.02 | 13 G | G |
| H6 | 3.96(+0.08) | 24.74 | 8.84 | 13 G | G |
| H7 | 4.04(+0.08) | 28.78 | 8.66 | 13 G | G |
| H8 | 4.24(+0.20) | 33.02 | 8.25 | 13 G | G |
| H9 | 4.20(-0.04) | 37.22 | 8.33 | 13 G | G |
| H10 | 4.40(+0.20) | 41.62 | 7.95 | 15 G | G |
| Sprint arr. | 5.01 | 46.63 | 7.98 | — — | — |
Secteurs les plus rapides absolus
Secteurs les plus lents absolus
Vitesse max
9.72m/s
Vitesse moy.
8.58m/s
Écart-type
0.24s